同力重機(jī)關(guān)于立磨機(jī)振動(dòng)原因解析匯總

 重型機(jī)械在使用過(guò)程中發(fā)生振動(dòng)現(xiàn)象是常有的事，立磨機(jī)也是如此。輕微的振動(dòng)對(duì)立磨機(jī)的影響不是很大，但若是振動(dòng)的厲害就會(huì)很是麻煩，嚴(yán)重者會(huì)造成立磨機(jī)停產(chǎn)。那么我們不禁會(huì)問(wèn)，立磨機(jī)為什么會(huì)振動(dòng)呢？有什么好的解決方法嗎？同力重機(jī)結(jié)合了60多年對(duì)于磨機(jī)的生產(chǎn)研究經(jīng)驗(yàn)對(duì)立磨機(jī)的振動(dòng)原因進(jìn)行了如下分析：

 一、軸承磨損引起的振動(dòng)

小齒輪兩側(cè)各有一個(gè)調(diào)心滾子軸承，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)或保養(yǎng)不擋都會(huì)引起軸承的磨損，導(dǎo)致軸承游隙變大或滾子非正常磨損出現(xiàn)點(diǎn)蝕，從而導(dǎo)致小齒輪徑向振動(dòng)變大，使小齒輪與大齒圈的嚙合處于不平穩(wěn)狀態(tài)，而導(dǎo)致異常振動(dòng)。

因此在使用的過(guò)程需建立設(shè)備維護(hù)臺(tái)帳及加(換)油記錄，在加油的過(guò)程中一定要保證加油工具的清潔，避免贓物進(jìn)入。同時(shí)當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)12個(gè)月后需對(duì)軸承進(jìn)行游隙測(cè)量，掌握相關(guān)數(shù)據(jù)做好預(yù)防措施。

二、小齒輪磨損導(dǎo)致的振動(dòng)

一般設(shè)計(jì)原則是小齒輪的材質(zhì)要弱與大齒圈，同時(shí)小齒輪齒數(shù)要少于大齒圈，因而常常出現(xiàn)的現(xiàn)象是小齒輪表面出現(xiàn)了點(diǎn)蝕及臺(tái)階現(xiàn)象要多于大齒圈。所以立磨機(jī)在停機(jī)是需定期的對(duì)小齒輪和大齒圈的齒面進(jìn)行檢查，時(shí)刻注意齒面磨損的動(dòng)態(tài)。

同力重機(jī)認(rèn)為小齒輪和大齒圈的磨損分四個(gè)方面：一、正常磨損，即正常使用過(guò)程中產(chǎn)生的磨損。二、潤(rùn)滑不當(dāng)，主要是潤(rùn)滑油使用的不合理，對(duì)于一臺(tái)設(shè)備選擇正確的潤(rùn)滑油至關(guān)重要。三、潤(rùn)滑油變質(zhì)，對(duì)于一臺(tái)設(shè)備選擇了合適的潤(rùn)滑油后，還需注意觀察潤(rùn)滑油的變化，當(dāng)使用半年或者一年時(shí)（根據(jù)品牌和工作環(huán)境）需經(jīng)過(guò)專業(yè)公司對(duì)油質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)，看是否能滿足現(xiàn)在生產(chǎn)需要。四、存在贓物，此為開(kāi)式齒輪，如密封做的不好或加油工具不干凈等很容易導(dǎo)致贓物入內(nèi)，對(duì)小齒輪和大齒帶來(lái)嚴(yán)重的損害。

當(dāng)小齒輪出現(xiàn)嚴(yán)重磨損或點(diǎn)蝕現(xiàn)象時(shí)，會(huì)導(dǎo)致齒側(cè)間隙變大，同時(shí)會(huì)發(fā)出很大的撞擊聲，直接導(dǎo)致齒面的磨損加快。通常處理辦法是將小齒輪翻面進(jìn)行使用。在翻面的過(guò)程中要保證齒側(cè)間隙在設(shè)計(jì)要求，同力重機(jī)認(rèn)為齒側(cè)間隙的重要性要大于齒頂間隙。

三、電機(jī)軸承座的振動(dòng)

若公司電機(jī)為開(kāi)啟式電機(jī)，電機(jī)與減速機(jī)的連接通過(guò)尼龍注銷聯(lián)接，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)負(fù)荷端軸承座振動(dòng)。

當(dāng)軸承座振動(dòng)時(shí)，我們需確定振源，一般會(huì)通過(guò)手持式測(cè)振儀對(duì)軸承座、減速機(jī)輸入端、減速機(jī)輸出端進(jìn)行測(cè)量，通過(guò)數(shù)據(jù)判斷振源。

一般軸承座振動(dòng)主要有以下幾個(gè)方面：⑴、尼龍注銷磨損。⑵、減速機(jī)和電機(jī)的聯(lián)軸器同心度誤差較大（一般找正要求在0.1mm）。⑶、小齒輪方向傳遞導(dǎo)致。

處理辦法：

⑴更換尼龍注銷，一般要求尼龍注銷的直徑要小于聯(lián)軸器孔徑0.5mm。

⑵重新找正，此時(shí)需清楚減速機(jī)輸入端軸承游隙的大小，確保找正數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。同時(shí)在找正過(guò)程中，盡可能讓聯(lián)軸器的兩個(gè)連接盤(pán)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行打表（因連接盤(pán)加工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)誤差，因而對(duì)找正數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有影響）。

⑶如以上處理依然未能解決，需對(duì)小齒輪與減速機(jī)聯(lián)軸器進(jìn)行重新找正。

四、設(shè)備固定部件固定不牢

當(dāng)立磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間，傳動(dòng)設(shè)備電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、小齒輪軸承座和立磨機(jī)主軸承的地腳螺栓有時(shí)會(huì)發(fā)生松動(dòng)，如果未能即使發(fā)現(xiàn)和緊固，直接導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生位移，從而產(chǎn)生振動(dòng)。這就需要我們平時(shí)在巡檢過(guò)程中密切關(guān)注相關(guān)位置，同時(shí)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間制定相關(guān)的維護(hù)方案，定期進(jìn)行緊固。

五、其他因素導(dǎo)致的振動(dòng)

⑴、軸瓦磨損或燒瓦：邊緣傳動(dòng)立磨機(jī)軸瓦是通過(guò)瓦兩側(cè)進(jìn)行溫度測(cè)量，反映溫度區(qū)域不夠全面，因此有時(shí)會(huì)出現(xiàn)，當(dāng)瓦出現(xiàn)損傷或燒瓦現(xiàn)象時(shí)不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)軸瓦出現(xiàn)嚴(yán)重磨損或燒瓦時(shí)極易引起立磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)導(dǎo)致大小齒輪嚙合不平穩(wěn)，出現(xiàn)振動(dòng)。

預(yù)防措施：周期性抽瓦檢查，正常檢查周期為60個(gè)月；定期檢查中空軸，當(dāng)立磨機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，要目測(cè)是否有劃痕，好每次檢查都做數(shù)據(jù)記錄，記錄方式：測(cè)量、拍照等；潤(rùn)滑油的檢測(cè)，通過(guò)檢查使用中潤(rùn)滑的成分，分析里面是否有乳化物及合金成分；保證潤(rùn)滑的供油量：立磨機(jī)在不工作的狀態(tài)時(shí)，我們將油站低壓泵開(kāi)啟，觀察淋油量是否能滿足使用，如不能滿足需清洗供油管及檢查低壓泵。

⑵、立磨機(jī)中空軸中心標(biāo)高變化：磨頭、磨尾中空軸中心標(biāo)高規(guī)范要求控制在1mm內(nèi)（磨尾低于磨頭），因每臺(tái)設(shè)備的基礎(chǔ)均為混凝土組成，因地質(zhì)差異或基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)不同，時(shí)而出現(xiàn)基礎(chǔ)下沉的現(xiàn)象，因此我們常常在其上設(shè)有沉降點(diǎn)，所以我們要做的是，要保證沉降點(diǎn)清晰有效，如已發(fā)現(xiàn)沉降點(diǎn)已無(wú)，需重新測(cè)量設(shè)立沉降點(diǎn)，同時(shí)需對(duì)中空軸標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，確保在規(guī)范要求內(nèi)。

⑶、大小齒輪中心高度變化：因大小齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)方式為小齒輪帶動(dòng)大齒輪，小齒輪的正壓力的放心垂直向上，因此在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中保證壓力均勻分部在小齒輪齒面上是減少磨損及振動(dòng)的一種方式。一般設(shè)計(jì)圖紙中均有對(duì)小齒輪和大齒圈中心標(biāo)高的要求，因此在找正的過(guò)程中需對(duì)小齒輪高度進(jìn)行調(diào)整時(shí)要注意對(duì)中心標(biāo)高的影響，以免對(duì)小齒輪造成不必要的傷害。

以上就是同力重機(jī)根據(jù)自身研究的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出造成立磨機(jī)的振動(dòng)原因的分析，造成立磨機(jī)振動(dòng)的原因可能是一種也可能同時(shí)幾種并發(fā)，所以我們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中一定要細(xì)心觀察，對(duì)機(jī)器進(jìn)行綜合的診斷分析，才能制定較好的操作盒維修計(jì)劃，保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。