同力重機(jī)：MLS類立磨常見問題分析和處理

1、 MLS磨機(jī)結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及使用情況

MLS立磨它主要由主電動(dòng)機(jī)、輔傳、主減速機(jī)、磨盤、磨輥組、架體、張緊裝置、分離器、三道鎖風(fēng)閥、安裝與檢修裝置、密封裝置、高低壓稀油站、液壓站等部分組成.

MLS立磨的工藝流程是這樣的：電動(dòng)機(jī)通過減速機(jī)帶動(dòng)磨盤轉(zhuǎn)動(dòng)，物料從下料口落到磨盤中央，在離心力的作用下向磨盤邊緣移動(dòng)并受到磨輥的碾壓，粉碎后的物料離開磨盤，被高速向上的氣流帶至與立磨一體的分離器，粗粉經(jīng)分離器后返回到磨盤上，重新粉磨;細(xì)粉則隨氣流出磨，在系統(tǒng)的收塵裝置中收集下來，即為產(chǎn)品。在立磨內(nèi)物料通過氣力輸送，需要較大的空氣流速，這就可以使用廢熱氣體，同時(shí)進(jìn)行烘干粉磨作業(yè)。

在正常情況下噴嘴環(huán)的風(fēng)速可將物料吹起，又允許夾雜在物料中的金屬和大密度的雜師從噴嘴環(huán)處跌落到刮板腔，經(jīng)過刮板清除磨外的過程叫吐渣。對(duì)于立式磨機(jī)來說，吐渣是一種正?，F(xiàn)象。但是，如果吐渣過大就不正常了。這一點(diǎn)不用多說，稍有點(diǎn)常識(shí)的人都知道。實(shí)習(xí)期間，給我印象深的便是立磨的吐渣問題。實(shí)習(xí)期間我被分到原料車間立磨巡檢工的崗位。幾乎每次上班都會(huì)有清理吐渣的任務(wù)。甚至有一晚上連續(xù)清理了十八小車吐渣。

2、立磨工藝流程原因有以下幾點(diǎn)

(1)混合料倉物料離析嚴(yán)重，當(dāng)倉料位低時(shí)，大塊物料集中落下，物料研磨時(shí)間不夠，粗粉從出渣口溢出。這種情況在我廠一般不會(huì)發(fā)生，因?yàn)槲覐S在混合料倉一天二十四小時(shí)內(nèi)都有人值班。

(2)系統(tǒng)漏風(fēng)，主要由于立磨本體密封不嚴(yán)和三道鎖風(fēng)閥漏風(fēng)，造成系統(tǒng)出磨溫度低，壓差過小。在我廠可能發(fā)生的問題就是三道鎖風(fēng)閥漏風(fēng)問題，因?yàn)樵阪i風(fēng)閥本來需要一種特殊的耐磨材料。但這種材料價(jià)格昂貴，考慮到資金方面的問題，結(jié)合我廠使用的磨機(jī)產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出窯正常生產(chǎn)的所需的生料。因此，我廠就用普通的鋼板來代替上述所需的特殊的耐磨材料，以此分利用生料均化庫達(dá)到要求時(shí)停磨的時(shí)間進(jìn)行跟換磨損的鋼板。因此，在沒及時(shí)跟換時(shí)容易引發(fā)系統(tǒng)漏風(fēng)問題。

(3)石灰石粒度過大，要求石灰石入磨粒度≤80mm，而入堆場石灰石的粒度有時(shí)100～200mm之間的占30%左右，產(chǎn)生塊料。

(4)熱風(fēng)管道積灰，當(dāng)熱風(fēng)管道積灰超過2/3時(shí)，入磨溫度和壓力偏低，物料烘干不及時(shí)。

(5)操作不當(dāng)，操作時(shí)投料量過大，風(fēng)門調(diào)整不及時(shí)，導(dǎo)致風(fēng)溫、風(fēng)壓與

投料量不匹配。 這主要是一些操作員脫離實(shí)際盲目追求產(chǎn)量造成的。這一點(diǎn)只要操作員時(shí)刻保持清醒的頭腦是完全可以避免的。(以上內(nèi)容僅供參考)